受到疫情影響，民眾對於居住品質越來越要求，越來越多的建商訴求低密度、高綠覆率的建案環境。

建築經營協會理事長邱名仕指出，台中新重劃區低密度開發已成主流趨勢，包括後續將配地的14期、13期都屬於低密度區，也代表著未來的新式住宅高綠覆、大棟距是保值抗跌關鍵。 

放棄蓋好蓋滿舊思維　大花園規劃作出市場區隔|
以單元十二來說，精銳建設搶先進入開發，以低密度大花園規劃作出市場區隔，陸續推出「精銳萌未來」、「精銳IN未來」，放棄「蓋好蓋滿」的舊思維，市場反應不錯，都在短時間內完銷。今年第三季末，精銳在單元十二還有新案要進場，基地位在旱溪西路與南興東路口，主打單元十二肥沃月灣僅有的水岸第一排地段，全案僅有64戶住家、10戶店面，規劃45至50坪的4房格局。 

九月份華太建設在單元十二也要進場，新案基地位在南興二路與順興路口，產品規劃以3至4房為主，坪數約38至47坪。 而位在南興一路近舊社巷的「漢宇琢森」，規劃雙棟總戶數104戶住家、12戶店面，住家產品為41至47坪的三、四房產品，主打由花博策展人吳書原打造景觀。

低密度開發單元二鬧中取靜　豪宅建商搶推建案
以低密度開發純住宅區為最大賣點的單元二重劃區，緊鄰台中最繁華的七期重劃區，坐享市中心的便利生活機能，又不須面對大樓林立的壓迫感與吵雜的商業環境。

而市政路建案更是備受矚目，路寬達六十米的市政路，目前全長約兩公里，卻是大型商辦、豪宅雲集，每年初秋時節，林蔭大道台灣欒樹開花，一片金黃花海，吸引愛好攝影者捕捉美景。鄰近商圈，生活機能完善卻又不吵雜，鬧中取靜十分宜居，深受豪宅客喜愛。建商指出，市政路東接文心路，鄰近年底將通車的捷運綠線，西接環中路，連結74號中彰快速道路，還可經河南路、黎明路，銜接臺灣大道上中山高台中交流道，快速可達台中高鐵站、台中國際機場，南來北往交通四通八達。

第三季起預計進場的市政路大案，包括雙橡園開發位於河南路與市政路口2278坪新案，總銷高達70億元；還有，由鉅建設七期市政路新案，總銷約120億元；七期市政路「白朗峰」百億豪宅新成屋、寶輝福科路案總銷約70億元。

此外，目前七期市政路新案開價已站穩6字頭，但近2年建商購地頻頻甚至屢創新高，長期來看，房價漲勢不容小覷。