社區停車場要仔細挑！台中市場傳出有屋主因停車場位置不佳，導致賠售200萬元出場。專家提醒，停車場出入動線、位置樓層等，會影響停車的便利與安全，甚至影響房價，建議民眾購屋時務必仔細挑選。至今登記在台中市的車輛多達106萬輛，開車人口眾多，社區停車位的規劃成購屋族關心重點。

車道寬高　出入方向都需考慮
台中市不動產開發商業同業公會副理事長林正昇指出，停車位雖非主建物空間，但因台中開車族多，停車位是不可忽視的必備設施，建議在挑選時，不要只看價格高低，還要特別注意車道出入方向和位置、車位寬度、機械車位的高度是否足夠、旁邊是否有柱子或其他設施影響車門開關等，選擇最適合的車位。

總價越高　停車場規劃越重要
群義房屋市政店店長蔣海芃說，停車位樓層及類型對房價影響很大，尤其總價愈高的產品影響愈大；購買高總價房子的客戶，通常非常在意停車問題，從樓層、車位寬度大小到車道進出動線，都很講究，大樓最底層的停車空間通常有化糞池管路或其他機房設備，所以價格比較低，但相對也較多人排斥。

蔣海芃舉例，有位七期屋主花了3000餘萬元購買一處高樓層、格局不錯的房子，但因買的是較便宜的B6機械車位，結果日前想換屋時竟難以脫手，最後只好認賠200餘萬元出售；建議民眾購屋時，不要只注意房子格局，也要仔細考慮停車場的規劃是否符合需求。

雙車道單進單出 減少會車意外發生

雙橡園開發於文心森林公園對面的豪宅指標個案「雙橡園1617特區」，規劃地上30層、地下3層，每戶85、98坪，每坪60-70萬元，至今已完銷。考量到住戶進出停車場的安全與便利，「雙橡園1617特區」停車場特別將出入車道區隔開來，且均為雙車道寬度，住戶不必擔心與他人在車道上會車，在七期相當少見。雙橡園開發表示：停車場車道規劃「單進單出」，是為了避免住戶在停車場轉換樓層時、因會車可能產生的危險。

而1617之後推出的新案「1817」「S1」也是未公開即完銷，同樣採雙車道單進單出的設計，這項貼心設計也受到不少已購客青睞，如今已成雙橡園標配。預計在今年第四季推出的「市政河南路新案」至今也有200位客戶詢問。

建商：民眾偏好250公分寬車位
以修復古蹟起家的慶仁建設，重視建物細部設計，其位於草悟道周邊的指標建案「之間」目前銷售已破8成，規劃52-75坪，每坪約50萬元的純住宅大樓，停車場規劃地下三層的全平面停車空間，車道出入口位於中興街隔街的六米計畫道路，出入不用與往來頻繁的汽機車爭道。

慶仁建設表示，法令規定標準車位寬度為225公分，考量民眾車子越買越大，購屋時也傾向購買寬度較大的車位，如「之間」一案就特別規劃有寬度225及250公分兩種選擇，其中又以寬250公分的車位規劃佔多數，大於法令規定的標準車位寬度，讓住戶不必再為停車問題所苦。